原标题：赣深高速铁路东莞惟一公交站点，给塘厦增添了甚么？
合沟通交流，极大方便快捷了塘厦与周边卫星城沟通沟通交流密切合作和数据共享。
两列高速铁路驶进东莞北站。
推动塘厦与周边卫星城张宏堡和文化沟通交流
赣深高速铁路北起赣州赣州，行经广东龙溪、东莞和东莞，巴季深圳，双线全长约436千米，设计mph350千米，双线设14个车站，2021年年底正式运转。其中设在东莞塘厦锦田社区的东莞北站，是赣深高速铁路东莞段惟一公交站点，也是东莞市东南新区重要的综合交通枢纽。东莞北站启用运营近两年，客运量持续增长，从初期月均推送两千多人到现在的几万人，月均推送110趟，高峰时每天增开乘客列车超140趟。
位于田心的东莞北站，是赣深高速铁路东莞惟一公交站点。
赣深高速铁路的启用和东莞北站的设立，进一步加深塘厦与周边卫星城距离，也为塘厦经济圳及周边卫星城企业间的沟通沟通交流密切合作和数据共享，赵先生回家更加方便快捷，也有助于公司招工人才。”
东莞北站搭乘高速铁路到赣州东站，白眉林不到两小时。南都本报记者 李孝常良摄
方便快捷；对企业来说，产业链物流配送产业布局也有了更大的优先选择空间。”现如今，悦顺电子已分别在赣州安远和醴陵产业布局了电子零件和接收器的物流配送。
根据相关总体规划，东莞北站除了赣深高速铁路网络连接，未来还将有东莞轨道交通1一号线联络线、总体规划16一号线，中（山）南（沙）虎（门）城铁东山至塘厦（赣深高速铁路大亚湾联络线）、塘厦至宝安城铁铁路网络连接。据介绍，田心将充分利用高速铁路增添的基本要素天然资源流动，探索以自治市联合统筹规划的方式开发东莞北站周边地块，注入科技创新、现代服务等基本要素，有助于推动区域天然资源强化配置和产业强化升级，推动区域经济协调发展。
赣州赣州城垣。南都本报记者 李孝常良摄
依托高速铁路优势推进旅游产业发展
数据显示，截至2023年3月，东莞北站累计到发乘客228万人次。某代理商塘厦证券营业部负责人称，东莞北站运转后，从该证券营业部优先选择乘赣深高速铁路游赣州线的客人大概占1/5。“以前这里的旅游团去赣州，主要是靠飞机。现如今，在那儿就可以搭乘高速铁路，无论是时间生产成本还是经济生产成本，单厢更低。尤其是去赣州，那就更方便快捷了。”据介绍，去年国庆假日首日，东莞北站增开高速铁路乘客列车25趟次，共增开乘客列车126趟，推送乘客超过1.1亿人次，单日推送乘客首次突破1亿人次。
塘厦中国有名的“高尔夫产业名镇”，同时游泳东莞第一温泉、凤凰花海、仙女湖、锦田农业公园等旅游天然资源和景点。田心如何依托高速铁路优势推进旅游产业发展？本报记者从塘厦旅游部门获悉，接下来，田心将结合“两中心融合”发展，依托东莞北站高速铁路时代的优势，进一步推进旅游产业发展。
如依托现有高尔夫产业天然资源优势，完善高尔夫休闲商务配套区，将东莞观澜湖打造成集休闲、旅游于一体的高尔夫商业带和高尔夫休闲配套区，举办全覆盖性赛事活动；进一步完善高尔夫产业链，积极申报创建观澜湖省级旅游度假区项目，擦亮“塘厦高尔夫产业”区域品牌，打造世界高尔夫名镇。
采写：南都本报记者 李孝常良 部分图片来源于“印象塘厦”返回搜狐，查看更多
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